Rennbericht
Formula 1 British Grand Prix 2014
GP3 SERIES
Strecke: Silverstone (GB), Länge 5.901 km, 05./06. Juli 2014, Rennen 5 + 6
www.silverstone.co.uk
JENZER MOTORSPORT 2014 mit:
Pal Varhaug (NOR), Mathéo Tuscher (CH) und Adderly Fong (PRC)
Tuscher in den Top Ten in Silverstone
Die GP3 Series trat zur ihrer dritten Veranstaltung im Programm des 2014 Formula 1 British Grand Prix auf der anspruchsvollen, schnellen Strecke in Silverstone (GB) an.
Qualifikation zum Rennen 1
Samstag, 05.07.14, 08.45 – 09.15 Uhr, Wetter: Bedeckt, 14°C
Das freie Training am Freitag abend fand auf trockener Strecke statt. Mathéo wurde nur mit einem Satz Reifen in die Session geschickt, und damit gelang es ihm, den 9. Platz zu erobern. Adderly war gut unterwegs und erreichte den 12. Platz. Bei Pal gab es einen Fehler im Getriebe, und deshalb war er als 25. auf der Rangliste klassiert.
Am Samstag morgen war die Strecke vom nächtlichen Regen nass. Einige Minuten nach Beginn der Session ereignete sich ein Unfall zwischen Gilbert und Balthasar, und die Session wurde sehr lange unterbrochen. In dieser Zeit hörte der Regen ganz auf, doch hiess dies am Ende nicht, dass die Strecke nun stark abtrocknete. Mathéo verzeichnete zwei Mal einen Dreher im zweiten Sektor, danach ging er es vorsichtiger an. Pal und Adderly steigerten sich stetig. Nach dem Reifenwechsel verblieben nur noch wenige Runden. Am Schluss erreichte Pal den 13. Platz, Mathéo den 15. und Adderly den 22. Startplatz für das erste Rennen.
Startaufstellung zum Rennen 1 | |||
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1. | Jimmy Eriksson (SWE) | Koiranen | 2:05.322 |
2. | Alex Lynn (GB) | Carlin | 2.05.638 |
3. | Marvin Kirchhofer (D) | ART | 2.06.385 |
13. | Pal Varhaug (NOR) | Jenzer Motorsport | 2:07.490 |
15. | Mathéo Tuscher (CH) | Jenzer Motorsport | 2.07.601 |
22. | Adderly Fong (PRC) | Jenzer Motorsport | 2:09.647 |
GP3 Series
Rennen 1 (30 Minuten)
Samstag, 05.07.14, 16.20 Uhr, Wetter: Wolkig, 19°C
Das Wetter hatte sich stark verbessert, und die Strecke war nun trocken. Der Start gelang, und wie immer war die erste Runde sehr wichtig, denn auf dieser flüssigen Strecke ist es nicht einfach zu überholen. Pal kam gut weg und war nach der ersten Runde bereits an 10. Stelle. Mathéo lag zwischen Niederhauser und Fontana an 14. Stelle. Adderly kämpfte mit Balthasar und Cullen. Er machte Plätze gut und verlor sie wieder. Nach einem harten Rennen kam er an 21. Stelle ins Ziel. Pal hatte sich Stoneman beugen müssen, konnte aber dann den 11. Platz bis am Schluss verteidigen. Die Gruppe von Niederhauser, Mathéo und Fontana blieb während des ganzen Rennens wie an einer Schnur aufgereiht, und Mathéo gelang es bei der gleichmässigen Pace nicht, an Niederhauser vorbei zu kommen. So brachte er den 14. Platz ins Ziel.
Die Startaufstellung für das zweite Rennen vom Wochenende erfolgt in Umkehrung der ersten acht Positionen des Einlaufes des ersten Rennens, und danach gemäss Einlauf des ersten Rennens.
Resultate Rennen 1 | ||||
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1. | Jimmy Eriksson (SWE) | Koiranen | 27:32.301 | |
2. | Alex Lynn (GB) | Carlin | Rückstand | 0.958 |
3. | Marvin Kirchhofer (D) | ART | Rückstand | 7.150 |
11. | Pal Varhaug (NOR) | Jenzer Motorsport | ||
14. | Mathéo Tuscher (CH) | Jenzer Motorsport | ||
21. | Adderly Fong (PRC) | Jenzer Motorsport | ||
Schnellste Runde: Alex Lynn (GB) in 1:48.963 |
Startaufstellung zum Rennen 2 | |||
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1. | Dino Zamparelli (GB) | ART | |
2. | Richie Stanaway (NZ) | Status GP | |
3. | Riccardo Agostini (I) | Hilmer | |
11. | Pal Varhaug (NOR) | Jenzer Motorsport | |
14. | Mathéo Tuscher (CH) | Jenzer Motorsport | |
21. | Adderly Fong (PRC) | Jenzer Motorsport |
GP3 Series
Rennen 2 (30 Minuten)
Sonntag, 06.07.14, 08.10 Uhr, Wetter: Sonnig, 13°C
Der Start war hektisch. In der ersten Runde ereigneten sich mehrere Unfälle und Verschiebungen. Pal war auf den 9. Platz vorgerückt, Mathéo war 13. und Adderly war bereits 16. Niederhauser und Eriksson machten Druck auf Pal. Pal versuchte, seinen Platz zu verteidigen, kam dann von der Strecke ab und holperte geradeaus durch die Kurven. Niederhauser war fast vorbei, als Eriksson sich verbremste und in ihn hineinfuhr. In einer Kettenreaktion erwischte Niederhauser auch Pal. Alle drei flogen aus dem Rennen. Damit rückte Mathéo auf den 9. Platz nach vorne und Adderly war nun 13. Es galt nun, die guten Positionen nach Hause zu fahren. Als Stoneman ausfiel profitierte Mathéo und sah damit die Zielline nach einem rasanten Rennen auf dem 8. Platz. Damit erhielt er noch einen Punkt. Adderly schaffte es ebenfalls, allen Unfällen ausweichen und brachte sein bestes Ergebnis, den 11. Platz nach Hause.
Das nächste Rennen wird in zwei Wochen in Hockenheim (D) stattfinden.
Resultate Rennen 2 | ||||
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1. | Richie Stanaway (NZ) | Status GP | 27:39.436 | |
2. | Nick Yelloly (GB) | Status GP | Rückstand | 2.737 |
3. | Emil Bernstorff (GB) | Carlin | Rückstand | 7.789 |
8. | Mathéo Tuscher (CH) | Jenzer Motorsport | ||
11. | Adderly Fong (PRC) | Jenzer Motorsport | ||
D.N.F. | Pal Varhaug (NOR) | Jenzer Motorsport | ||
Schnellste Runde: Roman de Beer (RSA) in 1:49.360 |
Meisterschafts-Zwischenstand nach 6 von 16 Rennen:
1. Alex Lynn (GB), 82 Punkte; 2. Jimmy Eriksson (SWE), 78 Punkte; 3. Richie Stanaway (NZ), 68 Punkte; 4. Emil Bernstorff (GB), 58 Punkte; 5. Marvin Kirchhofer (D), 49 Punkte; 7. Mathéo Tuscher (CH), 25 Punkte
2014 GP3 Series
10./11. Mai | 2014 Formula 1 Gran Premio de Espana | Catalunya (E) |
21./22. Juni | 2014 Formula 1 Austrian Grand Prix | RedBullRing (A) |
05./06. Juli | 2014 Formula 1 British Grand Prix | Silverstone (GB) |
19./20. Juli | 2014 Formel 1 Grosser Preis von Deutschland | Hockenheim (D) |
26./27. Juli | 2014 Formula 1 Ing Magyar Nagydij | Budapest (HU)) |
23./24. August | 2014 Formula 1 Belgian Grand Prix | Spa-Francorchamps (B) |
06./07. September | 2014 Formula 1 Gran Premio d’Italia | Monza (I) |
11./12. Oktober | 2014 Formula 1 Russian Grand Prix | Sochi (RUS) |
22./23. November | 2014 Formula 1 Abu Dhabi Grand Prix | Abu Dhabi (UEA) |
Weitere Infos unter: