Rennbericht

Formula 1 Gran Premio de Espana 2015
GP3 SERIES

Strecke: Barcelona (E), Länge: 4.655 km, 9./10. Mai 2015, Runde 1 & 2
www.circuitcat.com

JENZER MOTORSPORT 2015 mit:
Pal Varhaug (NOR), Mathéo Tuscher (CH) und Ralph Boschung (CH)

Schwieriger Start in Barcelona

Die GP3 Series trat zu ihrer ersten Veranstaltung im Formel 1 Programm des Gran Premio de Espana 2015 auf der anspruchsvollen Strecke von Barcelona an. Die Sonne sollte das ganze Wochenende begleiten. Bei gleichmässigen Bedingungen zeigte sich sofort, wie nah beieinander das 24 Auto starke Feld lag.

Qualifikation zum Rennen 1

Samstag, 09.05.15, 09.45 – 10.15 Uhr, Wetter: Sonnig, 18°C

Das freie Training am Freitag abend fand in warmen Temparaturen und auf trockener Strecke statt. Unsere Fahrer waren gut unterwegs. Mathéo platzierte sich ausgezeichnet an 3. Stelle, Ralph war sehr guter 7. und Pal 14.
Die Strecke war auch für das erste Quali der neuen Saison trocken und in den etwas kühleren morgentlichen Temparaturen sehr schnell. Unsere Fahrer schafften alle sehr gute Platzierungen. Die Zeiten lagen in dem grossen Feld eng beieinander, 18 Fahrer waren innerhalb einer Sekunde.

GP3 Series

Rennen 1 (40 Minuten)

Samstag, 09.05.15, 17.20 Uhr, Wetter: Sonnig, 26°C

Der Start zum ersten Rennen der Saison ging gut. Gegenüber den letzten Jahren war die Länge dieses ersten Rennens um 10 Minuten auf 40 Minuten verlängert worden. Dies machte es für alle zu einer harten Aufgabe, die neuen Reifen diese Distanz überdauern zu lassen. Mathéo hielt den 5. Platz gut und fuhr die Zeiten der Spitzengruppe mit. Pal hielt zuerst ebenfalls seinen 7. Platz. Aber bereits nach der 7. Runde von 22 begann er Plätze zu verlieren. Jede Runde erschien er weiter hinten. Ralph war nach der ersten Runde als 14. zurück gekommen. Er hielt diesen Platz, bis in Runde 12 Morris einen Angriff startete, welcher nicht aufging. Er kollidierte mit Ralph, und beide Autos drehten sich beschädigt neben die Strecke. Morris musste wegen dem Verursachen der Kollision im zweiten Rennen aus der Pitlane starten. Der Safety Car wurde sofort losgeschickt und übernahm für mehrere Runden das Feld. Beim Restart fiel Pal noch weiter zurück. Er erreichte das Ziel am Schluss an 21. Stelle. Mathéo war am Restart von Kirchhofer unter Druck geraten, hielt seinen Platz jedoch noch während weiterer langer Runden. Doch auch Eriksson und Mardenborough drängten nach vorne, und plötzlich geriet das ganze Feld in Bewegung. Ausser den Top Drei wechselten fast alle die Plätze. In Runde 20 war Mathéo auf den 9. Platz zurück gefallen, und nach 22 Runden lag er bei der Zieldurchfahrt an 15. Stelle. Mit einer solchen Niederlage hatten wir auf keinen Fall gerechnet. Im Gegenteil, wir waren überzeugt gewesen, dass wir die langen Distanzen in den Tests gut absolviert hatten. Für das zweite Rennen am Sonntag würden die Bedingungen am Morgen wieder anders sein. Leider war nun die Ausgangslage für unsere Fahrer sehr schwierig.

Die Startaufstellung für das zweite Rennen vom Wochenende erfolgt in Umkehrung der ersten acht Positionen des Einlaufes des ersten Rennens, und danach gemäss Einlauf des ersten Rennens.

GP3 Series

Rennen 2 (30 Minuten)

Sonntag, 10.05.15, 09.25 Uhr, Wetter: Sonnig, 19°C

Am Sonntag morgen schien ebenfalls die Sonne, doch die Temperaturen waren etwas kühler. Trotzdem waren es wieder die Reifen, welche das Hauptthema für alle waren. Mathéo kam gut weg und schaffte es, sich in den ersten paar Runden bis zum 10. Platz nach vorne zu arbeiten. Es gelang ihm, diesen Platz während des grössten Teils des Rennens zu halten. Dann, in Runde 14 und 15 (von 17) verlor er einige Positionen, stabilisierte sich aber dann bis zum Rennende auf dem 13. Platz. Ralph startete sehr gut und verbesserte sich zuerst stetig und fuhr bis zum 15. Platz vor. Später verlor er einen Platz im Kampf mit Janosz, aber schaffte es in den letzten zwei Runden, zwei Plätze wieder gut zu machen und an 14. Stelle direkt hinter Mathéo ins Ziel zu kommen. Pal war am Start beinahe in einen Unfall verwickelt und musste ausweichen. Er fiel auf den 24. Platz zurück und brauchte einige Runden, um einen Rhythmus zu finden. Dann arbeitete er sich Runde für Runde nach vorne, und sah die Ziellinie am Schluss an 18. Stelle.

Wir sind gespannt auf das nächste Rennen am RedBull Ring im Juni.

Meisterschafts-Zwischenstand nach 2 von 16 Rennen:

1. Esteban Ocon (F), 29 Punkte; 2. Marvin Kirchhofer (D), 27 Punkte; 3. Luca Ghiotto (I), 23 Punkte; 4. Jann Mardenborough (GB) 22 Punkte; 5. Emil Bernstorff (GB), 21 Punkte; 6. Jimmy Eriksson (SWE), 20 Punkte

2015 GP3 Series

Weitere Infos unter:

• www.gp3series.com
• www.italiaracing.net